Roadtrip Zuid-Zweden: een week tussen de rode huizen en goede koffie

Roadtrip zuid Zweden

Roadtrip Zuid-Zweden: een week tussen de rode huizen en goede koffie

Deze zomer maakte ik een korte roadtrip door het Zuiden van Zweden. We laadden de auto vol en vertrokken richting het noorden! Dit is dan meteen ook het derde Scandinavische land dat ik al mag bezoeken. De reden is goed: we zijn namelijk uitgenodigd voor een trouwfeest en veel meer redenen voor een roadtrip heb ik niet echt nodig. We waren maar een week ter plaatse, maar ik was verbaasd over de verschillende plekken die je op die korte tijd kan bezoeken. Lees je even mee over welke plaatsen we bezochten en welke route we afgelegd hebben?

Het is belangrijk om te weten dat wij onderstaande route afgelegd hebben in juli, toen de dagen lang waren. We gingen slechts een week, maar het is gemakkelijk om deze route uit te breiden. In Zweden is namelijk nog veel meer te ontdekken en ook buurlanden Denemarken, Noorwegen en Finland zijn eenvoudig bereikbaar.

Praktische informatie roadtrip Zweden

Zelf reed ik met mijn eigen auto naar Zweden, maar je kan ook eenvoudig tot Stockholm of Gotenburg in Zweden of Kopenhagen in Denemarken vliegen en met een huurauto je roadtrip beginnen. Ryanair vliegt op Stockholm en Kopenhagen vanaf Charleroi en onder andere KLM en Brussels Airlines  verbinden Schiphol of Zaventem met Gotenburg en Stockholm. De combinatie van een vlucht + een huurauto is fijn, zeker als je bestemming wat verder ligt of je niet veel tijd hebt. Zelf deed ik dit zo in Isle of Skye in Schotland en IJsland. Maar misschien vind ik het nog leuker om thuis te auto vol te laden met de kampeerspullen en wat boodschappen en dan richting de bestemming te rijden. Iets met de gevleugelde woorden it’s the journey, not the destination?!

De wegen in het zuiden van Zweden zijn over het algemeen goed: de ene al beter dan de andere. De autostrades zijn prima, de bewegwijzering is duidelijk maar de kwaliteit van de secundaire wegen vond ik meer Belgisch dan Nederlands aandoen. Ze zijn dus oké, maar niet overal in een prima staat. Aan de kust vind je regelmatig kleine veerboten tussen de verschillende (schier)eilanden in plaats van een brug.

Zweden kent enkele tolbruggen maar geen tolwegen. De bekendste tolbrug is natuurlijk de Sontbrug (aka The Bridge) tussen Denemarken en Zweden. Deze is niet goedkoop: ze kost je DKK 400 / SEK 590 / EUR 59 (juli 2018) voor een enkele rit voor een gewone auto. Wil je de tolbrug vermijden en rijd je met je eigen auto? Dan kan je ook de ferry nemen, verder in het artikel vertel ik je er meer over. In Stockholm en Gotenburg betaal je ook nog congestion tax bij het binnenrijden van het stadscentrum. Het bedrag varieert afhankelijk van het tijdstip maar je bent in 2018 maximaal SEK 60 in Gotenburg en SEK 100 in Stockholm kwijt. Leuk om te weten is dat deze taks niet geldt in het weekend, in juli en op feestdagen.

In Zweden betaal je niet met euro’s maar met Zweedse kroon. Momenteel (aug 2018) is één euro ongeveer SEK 10. De stopcontacten zijn er hetzelfde als in de rest van Europa en de tijdszone is GMT+1, hetzelfde als in België of Nederland dus.

Dag 1: Leuven – Rostock (750 km)

Het plan was om ’s ochtends te vertrekken en de rit tot het noorden van Duitsland in één keer af te leggen . Maar eigenlijk vertrokken we de avond voordien al, meteen na het werk. Het was mooi weer dus we zagen geen enkele reden om niet al de auto in te stappen voor enkele uren, om de langere rit te breken. We sliepen op twee campings en beide waren prima. Camping Regenbogen in Ladbergen is een eenvoudige camping naast een mooi meer en Camping Ost-Ferienpark in Börgerende was een ruime en eerder moderne camping. Vooral de sanitaire blok was echt heel luxe. Doordat we op tijd waren vertrokken, kwamen we al in de namiddag aan in Börgerende. Zo konden we ook nog enkele uurtjes naar het strand: even de straat oversteken en we stonden met onze voeten in het zand en in de frisse Oostzee.

Je zou hier ook een dag kunnen verblijven: je kan in de buurt ook naar het natuurgebied Conventer See of de vuurtoren in Warnemünde bezoeken. Of je kan naar Kühlungsborner: om te luieren in een fotogeniek gestreept rieten stoeltje op het strand of om een ritje te maken met de stoomtrein ‘Molli’.

Camping Regenbogen: Buddenkuhle 1, Ladbergen. €17-25/n
Camping Ost Ferien Camp: Deichstrasse 16, Börgerende. €23-34/n

Dag 2: Rostock – Trellenborg – Lammhult. (260km)

Om de reis te variëren had ik besloten om op de heenreis een ferry te boeken en op de terugreis via Denemarken terug te rijden. Op de voorlaatste dag van juni stonden we dan ook veel te vroeg op zodat we tijdig aan de ferryterminal waren in Rostock. Onze Stenaline ferry vertrok om 7u30, maar de check-in sluit een uur voor vertrek. Na ongeveer zes uur gezelschapsspelletjes spelen op ferry (deze is favoriet!) was het tijd om weer in onze auto te stappen. Dan duurde het echter nog wel een uurtje voordat we ook effectief de eerste kilometers op Zweedse bodem konden rijden.

Onze eerste stop in Zweden? Het IKEA Museum in Amhult natuurlijk! Trek minimaal 2-3u uit voor een bezoek aan dit museum. De verschillende verdiepingen vertellen je niet enkel over de geschiedenis van de oprichter Ingvar Kamprad en de boeiende geschiedenis van IKEA, maar er is ook een verdieping gewijd aan IKEA Hacks en andere wisselende tentoonstellingen. Je leest er over hun successen en mislukkingen en leert er leuke weetjes zoals het feit dat Ingvar gewoon slecht was in het onthouden van artikelnummers en daarom elk meubel een naam gaf. Het museum bestaat sinds 30 juni 2016 en is gevestigd in de eerste vestiging ooit van IKEA. Er is ook een kleine museumshop, met IKEA-producten die je nergens anders vindt en natuurlijk kan ook een restaurant en echte winkel niet ontbreken. Als je geïnteresseerd bent in het verhaal achter de winkel, dan is dit echt een niet te missen museum.

De rit ging verder naar het klein dorpje Asa in de buurt van Lammhult. In de regio vind je talrijke typische rode huisjes en prachtige meren. Ideaal voor een dag aan het water.

IKEA Museum: Ikeagatan 5, Älmhult. Dagelijks 10-18u, toegang SEK 60pp.

Dag 3: Lammhult (0km)

Zo gezegd, zo gedaan: ga vissen of huur een bootje of kajak. Ga fietsen of wandelen en geniet van de natuur met zijn vele meren die typisch is voor Smaland (En ja, zo noemt ook het ballenbad in de IKEA-winkel). En misschien ga je wel wildkamperen of huur je zo’n schattig rood huisje via Airbnb?

Dag 4: Lammhult – Fjallbacka. (330 km)

De roadtrip zet zich verder richting de oostkust maar niet zonder een stop onderweg. Een ideale stop is de Fjällastigen wandeling in Mollaryd/Boras. Deze is gemarkeerd in groen/wit en heeft een totale lengte van ongeveer 10 kilometer. Zelf heb ik deze jammer genoeg niet gedaan, want laten we eerlijk zijn, ik had gewoon een loeiharde kater. Iets met zelden alcohol drinken plus een heel leuk trouwfeest.

In Fjällbacka gaat het je opvallen dat je een stuk meer Noorse nummerplaten ziet: niet gek als je weet dat het vanaf hier nog maar 60 kilometer is tot Noorwegen. De camping ligt vlakbij de zee met een klein stuk strand en een pier. Ze was eigenlijk volzet toen we aankwamen, maar we mochten onze tent opzetten als we een plekje tussen de bomen vonden dat ons aanstond. De voorzieningen waren hier eerder basic en de camping is verouderd, maar de vrouw aan de receptie is vriendelijk en de locatie is prachtig. Heerlijke plek om wat te vissen, te wandelen en om de zonsondergang te kijken.

Wat me in het algemeen opviel aan campings in Zweden en Denemarken is dat ze vooral ingesteld zijn op mensen met een mobilhome of caravan. De tentweides hebben vaak geen elektriciteit. Dit vond ik opvallend in vergelijking met campings in Italië, Kroatië en Frankrijk, waar je evengoed een “stukje” huurt met je auto + tent als met een mobilhome, met elektriciteitsvoorziening. Aangezien wij graag reizen met een frigobox zodat we ons eten en drank fris kunnen houden, hebben we toch graag stroom.

Camping Fjällbacka: Sälvik, Fjällbacka. SEK 230/n excl elektriciteit, SEK 280/n incl.

Dag 5: Fjallbacka – Fiskebäkskil – Gotenburg (190km)

Aan de kleine haven van het dorp vind je, naast verschillende restaurantjes in de baai, ook het zogenaamde King’s Cliff of Kungsklyftan. Er zijn twee ingangen hier naar toe: eentje tussen de huizen en eentje vanaf het water, deze is het eenvoudigste om te vinden. De trappen hiernaar beginnen achter het kleine speeltuintje in de Ingrid Bergmans Torg. Deze korte wandeling is eenvoudig maar niet toegankelijk met een buggy of rolstoel. Eerst loop je een trap omhoog en daarna moet je nog een kort stuk wandelen (met een beetje klimmen en klauteren) over een rotsachtig pad tot in de kloof. Vergeet niet omhoog te kijken! De Kungsklyftan zijn namelijk enkele gigantische rotsblokken die geklemd zijn tussen twee kliffen.

Wandel er onderdoor en dan kom je aan je linkerkant een trap tegen: na een kleine tien minuten sta je bovenaan op een groot rotsblok. Hier heb je een prachtig uitzicht over Fjällbacka, de zee en de nabij gelegen eilandjes. Het lijkt me ook een heerlijke plek om van de zonsondergang te genieten.

Na een bezoek aan dit kleine dorpje gaat de roadtrip verder richting het zuiden. Er zijn verschillende mooie vissersdorpjes om onderweg te stoppen zoals Smögen, Lysekil en verschillende dorpjes op het eiland Tjörn. Zelf koos ik ervoor om te stoppen bij visserdorp Fiskebäckskil. Hier heb je ook een klein veerpondje naar toe vanaf het nabijgelegen Lysekil.

Veel is hier niet te doen, maar leuk is het wel. We lunchten aan het kleine strand en wandelden daarna langs het water verder. We liepen door de kleine straatjes en ik telde er oneindig veel rode huisjes, de een al mooier of groter dan de andere, al dan niet met een naam. Onderweg kom je ook Kapten’s tegen: een ijsjeszaak met een klein terras. Buiten mooie huisjes kijken, kan je ook nog de windmolen spotten. Hier kom je om uit te waaien en te kuieren: ik vond het een perfecte stop onderweg naar Gotenburg.

In Gotenburg was de camping het dichtstbij de stad volzet (Liseberg Camping), daarom verbleven we dan ook bij hun zustercamping bij Askim Strand. Prima camping gelegen naast het strand (duh) en je raakt vanaf hier ook vlot in het centrum. Als je verder door wandelt langs het water kom je aan het kleine schiereilandje Marholmen uit.

Camping Askim Strand: Marholmsvägen 124, Askim. SEK330/n.

Dag 6: Gotenburg. (0 km)

Op ongeveer een kilometer van de inkom van de camping, vind je de bushalte en op een twintigtal minuten sta je met de Rosa Express in de stad. We starten onze dag met een “beklimming” van de Skansen Kronan. Dit kasteel ligt in het zuiden van de stad en van hier heb je een uitzicht over de stad. Vanaf hier trokken we verder de stad in en ontdekten we Gotenburg met onze Gothenburg Pass. Zo gingen we onder andere het boeiende stadsmuseum bezoeken, kuierden we door de botanische tuinen en door de feskekorka en maakten we een boottocht doorheen de stad. En natuurlijk kon een fika-pauze niet ontbreken: een kanelbullar zo groot als mijn hoofd en een heerlijke cappuccino.

Psssst: er komt een aparte blog aan over Gotenburg, maar hier alvast enkele foto’s van de stad.

Dag 7: Gotenburg – Kopenhagen (320km)

’s Ochtends gingen we snel weer de stad in: er stond namelijk een boottocht door de archipel van Gotenburg op de planning. Daarna stapten we de auto in en reden we richting het zuiden.

Onderweg zou je kunnen stoppen in bijvoorbeeld het Hovs Hallar Nature Reserve of het Söderasens National Park. Of Malmö is naar horen zeggen ook een gezellige stad voor een dagje of twee. Wij reden echter de grote Beltbrug over en voor we er erg in hadden, stonden we weer in Denemarken. Dit keer verbleven we niet in een hotel in Kopenhagen maar kozen we voor de camping in het zuidelijk gelegen Dragor. De camping op zich was oké, maar ik vond het best vervelend dat je voor élk verbruik van elektriciteit moest betalen. Dus ook voor het gebruik van warm water om af te wassen en dat vond ik toch wat vreemd.

Camping Copenhagen, Bachersmindevej 11, 2791 Dragør. DKK215/n – je betaalt extra voor elektriciteit.

Dag 8: Kopenhagen

Bij onze eerste bezoek aan Kopenhagen was het koud en sneeuwde het én toch hadden we toen al het gevoel dat we hier zeker terug wouden komen. Onze roadtrip naar Zweden was de ook de ideale reden om nog een keer te stoppen. Met onze huurfiets hebben we in totaal 40 kilometer afgelegd. Vanaf de camping reden we naar de nieuwe stadsontwikkeling Ørestad voor een fietstocht langs verschillende architecturale hoogstandjes. Uiteraard was hierna een koffiestop dubbel en dik verdiend! We gingen nog even de winkels in en stopten bij een van mijn favoriete plekken in de stad. Jammer genoeg waren ze ook dit keer een deel aan het renoveren van het Superkilen park: de rode zone werd er bijgewerkt. En natuurlijk kan je niet in Kopenhagen geweest zijn zonder even door het kleurrijke Nyhaven te kuieren.

Dag 9: Kopenhagen – thuis (900km)

Helaas: vandaag vouwen we voor de laatste keer onze tent op en wordt de auto weer netjes vol geladen. De volgende bestemming? Thuis!

facebooktwitterinstagram

12 juli 2018
Scratchingmymap in mei en juni: op wandel en naar Zweden
31 augustus 2018
Scratchingmymap in juli en augustus: over een Zweedse roadtrip en een hittegolf

Comments

  • Dit lijkt me een hele fantastische reis! Ik ben altijd dol op reisroutes, die bookmark ik altijd meteen zodat ik ze kan gebruiken als ik een reis naar die regio plan!

    26 augustus 2018
  • Marcella Molenaar
    REPLY

    Wat een toffe roadtrip! Wij waren vorig jaar in midden-Zweden (Dalarna) maar ik kom heel graag nog eens terug in dit fijne land!

    24 september 2018

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.